| Agera R - все характеристики и функциональные возможности Agera + несколько уникальных решений, призванных повысить её производительность. Koenigsegg первым среди производителей суперкаров шагнул на встречу "зеленым" технологиям, представив в 2007 году CCXR на биотопливе. Agera R, следуя по стопам CCXR, работает на биотопливе Е85.
Agera R имеет двигатель с новыми системами подачи и впрыска топлива, способный развить 1115 л.с. и 1200 Нм, работая как на Е85, так и на Е100. Так как количество энергии, выделяющееся при сгорании нового топлива, меньше, чем при сгорании бензина, в двигатель подается поток топливной смеси, соответствующий "бензиновым" 2000 л.с., что означает, что, в случае перехода на старую систему питания двигателя Koenigsegg Agera R стал бы самым мощным серийно производимым автомобилем в настоящее время в мире. Однако на установленных двигателях мощность при заправке бензином А95 (это разрешено производителем) упадет до 940 л.с., а крутящий момент - до 1100 Нм. Давление впрыска и наддува изменяется компьютером в зависимости от типа топлива. Также существует "полностью бензиновая" версия для развивающихся стран, не имеющих биотоплива. Они "кушают" только "98-ой" бензин и выдают 1050 л.с. и 1140 Нм.
Турбины Agera R созданы совместно Koenigsegg с Borg Warner из материала, называемого Gamma-Ti, основой которого является сплав титана и алюминия. Это снижает инертность турбины и, соответственно, меньшее время отклика на нажатие педали газа.
Гиперкары сегодня создают огромную прижимную силу на малых и средних скоростях, но малую - на высоких скоростях с тем, чтобы не перегружать шины и не создавать большое сопротивление воздуха. Из-за этого большинство гиперкаров имеют антикрылья, управляемые гидравлически. Koenigsegg со своей стороны создал систему динамических элементов, исходя из философии "меньше значит больше". Такая система является стандартной на Agera R и опционной на стандартной Agera. Наиболее заметным в этой системе является новое заднее антикрыло. Оно меняет угол атаки не с помощью гидравлики, а под давлением ветра. То есть оно управляется в зависимости от скорости ветра в любой момент времени. Это способ борьбы с сопротивлением воздуха, в отличие от сложных и тяжелых гидравлических систем.
Все эти (и не только) возможности и особенности сделали Agera R действительно уникальным. И стандартный Agera имеет характеристики далеко за пределами нашего мира, а Agera R продвинул их еще чуть дальше. Вперед. Источник Официальный Сайт Koenigsegg.Com
Перевод на русский - DarkSide
Copyright by DarkSide! |
