Все современные автомобили производства Aston Martin и динамичны, и управляются отлично. Но все же есть в них некоторая доля чего-то пафосного, неторопливого.. Аристократизм что ли.. Говоря проще, не совсем подходят эти автомобили для спортивных состязаний на треке. Именно для любителей трековых гонок на дорогих суперкапах и создаются автомобили Aston Martin с литерой S (Sport). Точнее создавался - ранее был доступен только DBS, а теперь появился и V8 Vantage S.

Вместе с новой буквой появился и доработанный мотор рабочим объемом 4,7 литра, выдающий 435 л.с. и 490 Нм (вместо изначальных 426 л.с. и 470 Нм). Еще одна примечательная новинка - семиступенчатая роботизированная КПП Graziano с двухдисковым сцеплением - замена шестиступенчатой Sportshift с однодисковым сцеплением.

Инженеры не оставили без внимания и ходовую часть нового Vantage. Руль у него заметно более острый: передаточное уменьшено с 17 до 15. А еще "перетрясли" подвеску - теперь она более жесткая, - обновили тормозные механизмы и установили сзади колеса пошире для лучшей устойчивости авто.

А вот внешне Aston Martin V8 Vantage S можно узнать по новому обвесу в стиле Vantage V12, небольшому аккуратному спойлеру на крышке багажника да новым колесным дискам. Не перепутать "эску" с другими можно и на слух - у перенастроенной выхлопной системы насыщенный, приятный для уха звук. Вот только цены на нее пока, к сожалению, не объявили.

Автор текста - DarkSide.
При частичном либо полном копировании материала ссылка на сайт http://hot-cars-club.ru/ обязательна!