Новый Lancer Evolution SE получил эффективную подвеску, 2-составные передние тормоза Brembo с отличной останавливающей силой, и молниеносную систему переключения передач с двойным сцеплением Twin Clutch-Sportronic Shift Transmission (TC-SST). Также на него установлен небольшой, менее заметный спойлер, более заметны такие отличия в экстерьере, как яркие HID-фары и выбор из четырех цветов: Graphite Gray, Wicked White, Phantom Black, и Octane Blue. В интерьере жгут новые сиденья Recaro с вышитыми литерами "SE", отличающими эту модификацию Lancer Evolution X от остальных.

А под капотом имеется полностью алюминиевый 2-литровый турбомотор с интеркулером мощностью 291 л.с., агрегатируемый с шестиступенчатой коробкой передач, которая работает в трех режимах: Normal, Sport и Super-Sport .

Отрывок пресс-релиза Mitsubishi Lancer X Evolution SE
Автомобильные СМИ и автолюбители во всем мире давно признали Lancer Evolution одним из лучших - если не лучшим - 4-дверным спортивным седаном всех времен. Посетив салоны дилеров осенью 2010 года, автомобильные массы смогут приветствовать нового члена впечатляющей семьи Mitsubishi Motors.
Занимая промежуточное положение между моделью Evolution GSR и флагманом MR Touring, SE, оправдывая название Special Edition, берет лучшие черты от обеих машин, что позволит создать, возможно лучшую Evolution.
Основные элементы, перекочевавшие на SE с MR Touring - это подвеска с пружинами Eibach и амортизаторами Bilstein, передние тормозные суппорты Brembo и систему двойного сцепления TC-SST, которая позволяет переключать передачи за доли секунды как подрулевыми лепестками, так и рычагом на центральной консоли, не терзая педаль сцепления.

Источник TopSpeed.Com
Перевод на русский DarkSide